市场和政策双驱动，推动皮卡行业开启新近发展

2021版《华北地区福士汽车工业其发展调查报告》暨华北地区福士蓝皮书在2021年12月初1日月初底再版，该书是由华北地区欧洲在经济上技术协作协会自主汽车行业联谊会、自主汽车网共同完成编著。

福士行业市场大环境

随着市场改变和工业外交政策的不断建模，福士车工业正在进入一个新的其发展阶段性。随着近几年福士破天荒外交政策的逐步落地，比如福士车撤除新车喷字及无需贴橙黄色条、福士车可以办ETC、双认撤除（道路运输认和驾驶员从业资格认）以及越来越多的大都市撤除福士城外受限制等，这些外交政策的容许使福士分为市场的可信度及销售量开始显现出不俗的其商机。针对福士的产品，各地区发改委、工信部等各地区多公安部也多次刊文，从外交政策导向方面，有利于福士破天荒、后推福士消费品。

2019年1月初29日，各地区各地区发改委、工信部、民政部、财政部等多部门联合刊发《再进一步建模供应推动消费品平稳增长有利于演化成薄弱国内市场的实施方案（2019年）》，其第四条内容提到“爆发性推进容许福士车城外受限制范围。在分析邢台、辽宁、济源、滇南、常德、新疆6东北三省放开福士车城外受限制试点外交政策缺点基础上，稳妥有序扩大福士车城外受限制范围。”2019年11月初，各地区发改委再次设想推进汽车行业其发展外交政策，在召开“发布宏观在经济上运行具体情况并回答女记者发言”的例行官网中，针对新华网女记者设想的“提振消费品举措”问题无论如何，“切实稳住习惯领域消费品。一方面，稳住汽车等消费品大头。破除汽车消费品受限制，探索实施逐步容许或撤除限购的具体措施，推动汽车限购外交政策向引导使用外交政策转变”。

此外，地方当局也陆续颁布实施鼓励福士消费品的外交政策，相继有重庆、临沂、武汉等大都市颁布实施福士破天荒的在行外交政策，福士破天荒的外交政策呈现出遍地开花的态势。

由于外交政策的向好以及市场需求增加的双重叠加，福士市场持续走高，虽然2019年由于国六排放规章的提前实施，导致市场的产品供应浮现一段时间内的紧缺。但是2020年各个的企业的的产品陆续进行时的产品线的补位，市场销售量达到45.69万辆。在疫情负面影响的大背景下，实现了扰增长。