2021我们共试驾了91款车型，这份智驾指数位列中国品牌占据了前五｜回望2021

发布时间：2025年09月02日 12:18

随着善能汽卡车成为举例来说市场上销售卡车种的主要标签，这样一份从大众相反打分的卡车单，更加有现实意义，善驾网路平台也想要大众、汽卡车厂商对我们的高分有更加直接的建议与责难。

从2016年开始，善驾网路平台依然坚持举办“年度善能卡车上评出”，目当年已经有六年间隔时间，从较晚似乎备用驾驶未来的国际上报导到较晚为备用驾驶挑刺的报导，自2019年开始，这三年我们要点好好了一项挑战，在主观天气状况CNET横跨系列产品组队自适应编队机能。

这三年来一组直觉的数据是，在我们所所选投身于试验的所有卡车种，2019年投身于试验卡车种18款只有50%E-了自透应编队机能，到了2020年，这在投身于试验卡车种20款中会，占比超过了80%，而在过去再一结速试验的23款卡车种中会，这一比例超过了100%。

从2019年的50%增长到现今的100%能用了三年间隔时间。

似乎随着2022年激光雷达坐上量产卡车，其余部分东欧国家在法律条文上为L3级正式扣押，汽卡车的善能驾驶高度会有飞跃式的进步。

而我们这样一份前三名，对于喜爱善能驾驶高科技的汽卡车更加有，也是一份益处的参看。

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