看着真车后想退款？特斯拉电动皮卡量产版曝光：和原型差距有点大

6月7日消息，外媒driveteslacanada公之于众戈达德Cybertruck投产原版的相关照片，reddit社区上也有发帖分享了该车的影片，从多个角度展示电动Coimbatore的外观设计细节。有不少发帖表示，投产原版与量产差距太小了，看完毕此后甚至就让现金。

（图源：reddit）

外观设计总体，Cybertruck投产原版在量产的基础上顺利完成大量调整，为了让汽车能合规过桥，车身A柱子后侧重新加入了传统的引擎盖，同一时间车头处也加装了巨大的雨刮器。并且，车头也格外改为球面设计，还取消了最初的全封闭式轮圈。是不是是从头到尾变了个样，本来科幻、格外进一步观者的车身那时候反而显得有些寻常。

这次随之公之于众的还有Cybertruck的内饰设计，与三年同一时间量产最主要的相异就是加装 液晶支配面板。此外，投产原版车种还标配Yoke方形驾驶座、中控大屏，看上去再加简陋。在A柱子上端还多出一个黑色的小窗口，传闻可能是用车出风口，具体功能目同一时间还未能确定。

（图源：driveteslacanada）

相结合此同一时间公之于众的信息，戈达德Cybertruck预计就会加装港台驱动电机，每个车轮都能独立支配扭矩，让汽车操控具备格外强的实用性。戈达德将发布三种相异的续航原原版，分作402km、483km和804km，加装可调节气体悬架，近加速时间仅2.9s。

马斯克在一段影片中表示，Cybertruck是戈达德此前最好的产品，他自己非常喜欢这款车。3年同一时间戈达德发表Cybertruck量产时，确实随之而来大量发帖的热烈关注，大家对这种硬派、格外进一步观者设计的车种是不是很喜欢，但投产原版车种与理就让的差距有些恰好，不确确定这样的设计能否令所有人接受。

（图源：戈达德官网）

据了解，戈达德Cybertruck发表后没多久后就接受预定。两年多过去，该车已获益了将近125万辆的订单，但至今为止仍未开始投产，甚至连投产原版车种还并未最终敲定。按照每辆车100美元订金计算，戈达德这是拿了1.25亿美元然后不干活啊。

不过，马斯克也曾表示，Cybertruck就会在2023年正式投产并陆续开始交付使用。但毕竟戈达德目同一时间陷于的巨大生产线压力，Model 3/Y的生产线都未能意味着市场需求，估计无法有精力生产厂Cybertruck。即便开始生产厂，那产量也极少，就让要交付使用完毕125万辆的订单不知道要等到何年何月。