11万买合营中型SUV！2.0T四驱，红红火火！

车为，一向是易于驾驶的。对于多数驾驶者来说，标致都属于在群众运动感和整洁感之间平衡较好的品庄家。具体的驾驭体都会，我们偷个懒，引用一下当年辰哥试驾探界者的体都会：

“而在及时变线的时候，置放系统的极低难度也马上，踏板指为打的瞬间车为头就能调转指向，车为尾的跟随连续性也最好，给人感觉这车为掀开起来很整。而且在变线尝试后，探界者的车为头也没如此一来的回脚踏。可以说，探界者的转向极低难度精准拥护迟，操控可靠连续性也不俗。”

后边客舱更多整洁。探界者首先自由空间在同层级中是录用的，客舱则是一个看点。后边坐垫再多长、角度也愈发上腰一些，对腿部的承托也就愈发好。椅上，肩膀有一个柔软的隆起，并且整个椅穿孔愈发明显，乘坐体都会有点像敞篷车为。愈发重要的是，虽然这台探界者是丰田车为标准型，但后边墙壁是纯平的。

卡车为结构设计上，也有一些小细心小看点：

放有有意进气口顶棚

有意进气口顶棚的优势

▼

叫停时地适度涡轮引擎的气压，让涡轮引擎随时所处最佳的工作静止状态。极低速停靠时，封闭进气口顶棚能增大汽车为公司的侧向，提升卡车为的油箱经济连续性。在较冷的冬季叫停卡车为时，进气口顶棚都会所处封闭的静止状态，在这种完全涡轮引擎气压能上升得愈发迟。

前排也有一个十分深的扶手箱

比如行李箱盖板下有km很大的运物格

梳妆镜的灯光和豪华车为一样，是逐渐虹起来的

探界者的不足以

18款的探界者，有极低效率，也有几点不足以。

都为色比较老气。探界者的都为色的结构设计，还停留在上数代标致车为标准型的音乐风格。较多的大弧度曲线、实体按键，而今看上去不是那么潮流。当然，现款的探界者都为色依然是这个样子。

车为机也过分人工智能。指为应速度过分迟，对比度过分好，一些而今风靡一时的人工智能功用前提没。对于Carplay，Carlife的支持都过分好，多数支持有线模式。不过这些都可以通过后期加装放无线Carplay功用的人工智能车为机解决，迄今商品价格在2000-3000元不等。平面图在行也可以加装Carplay有线转无线计算机系统，几百块的怎么都会。

有些操作者需要直接影响。这个年代的标致，有一些结构设计和别的车为不太一样。比如手动拉出模式加减拉出按动在拉出锤球头的顶端，而它的步进释放按动在拉出锤的顶端，步进的时候较难误操作者。升降拉出按动扯挨在一起，手动升降拉出位的时候，也比方说较难误操作者。还有车为机选用触控屏幕，一些功用却多数能通过实体按键实现。

车为况大核查 这车及为怎么样

老规矩

让小陈为大家来作地核查一下！

框架车为况

卡车为上庄家时间2018年3月，迄今只赛跑了2.9万公里。左右四年的时间，平均每年停靠里程不到8000公里。属于同款车为标准型中，里程数较不算的车为。环视KD，外型并没大的烧伤，KD各个部件也都没愈发换印痕。

四条后轮都是固劳异的EFFICIENTGRIP SUV胎，是比较类似于的SUV用胎，主打静音和湿滑路面表现，广为应用于各种中新一代合营SUV上。

右前胎的轮圈有一处剐蹭印痕：

都为色格外另行，上任车为主可谓友善素来，各处前提都没应用于印痕。上一次CC的内容，我们曾猜测是一位小姐姐的爱车为。根据很多应用于似乎，这台探界者的上任车为主可以实锤是妈妈。

KD比方说也有很多保护上皮细胞未斯，甚至后边客舱头枕的塑料包装袋还在，上都会还有原厂的二维码。

客舱也前提上没磨损的印痕，静止状态良好

车为窗的防晒上皮细胞为较深的深浅蓝

除此之外并无额外添加的适都为器

备胎为原型，随车为用以齐全

钣金漆面

有请漆上皮细胞星象~经过核查，该车为车为漆均匀，截面积在120微米左右。

在一些较难剐蹭的地方，漆面截面积也没发现异常，KD的车为漆没经过补强，没打腻子的印痕。

KD漆面有几处小烧伤，都是可以通过有趣补强解决的小问题：

特连续性表现

卡车为的特连续性车为况，我们普遍认为前提和原厂赞同。底盘保有很仿射的静止状态，KD隔音也保有在了和原厂赞同的静止状态，可见上一任车为主似乎极不掀开这车及为。

做个论述

卖这车及为

3个理由

里程较短，商品价格诱人

大马力+丰田，还有不俗rpm

车为况真的另行！！！

概要

有几处需要修复的污渍

2.0T只吃95号油

SO

中秋节卖一台浅蓝浅蓝的车为

让蛇年愈发浅蓝火吧

如果你感兴趣，随时在批评家七区关系我们

让我们愈发浅蓝一些！

我们的浅蓝火原厂可不止这一款

让我们愈发浅蓝火一点！

先前，祝大家

蛇年大吉，虎虎生威

。

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