特斯拉暂停北美以外的Cybertruk预订单，完成目前订单生产量需要3年多

盖斯现有已经中止给与南美以外的将则会世界Coimbatore（Cybertruk）下单，这一暂时显然让该一些公司的投资者无法忍受发生意外。然而，据埃隆·马丁(Elon Musk)却说，由于大部分货车的必需至少了粮食产量，“超出了无聊的程度”，此举完同类型是前提的。

据盖斯官网传言，该一些公司已中止给与南美以外地区的从新将则会世界Coimbatore的下单。因此，到现有为止，它只在英美两国、加拿大和中美洲给与。该一些公司的这一举动显然则会让它的投资者和那些计划订购电动Coimbatore的人无法忍受懊恼，但这显然也很容易暗示。

自2019年盖斯热卖将则会世界Coimbatore以来，它的预计下单就线段上涨。根据非官方数据显示，2021年，这一十进制至少了100万，这是一个太大的十进制。

电动Coimbatore的风靡或许极为无法忍受懊恼，但也要综合再考虑盖斯的消化能力。论点盖斯确现有实发来了大量的下单，这将意味着在将则会几年内，该一些公司将专注于顺利完成这些数量巨量下单必需。

所以现在提高他们的下单流量是很有意义的，以便投资者不必等待5-10年才能拿到结缘的同类型电动Coimbatore车。同时，该制造公司一旦顺利完成大量下单，无论如何就则会打开朝向同类型球的下单页面。

据悉，盖斯首席副总裁埃隆·马丁（Elon Musk）在英国《金融时报》承办的“货车将则会2022”大则会上刊载演讲时就详述了这一观点，他坚称，一些公司已接到大量将则会世界Coimbatore的下单，而这些下单巨量到即使在投产后，基本上必需3年多时间才能同类型部顺利完成。

与此同时，盖斯的局长还坚称，该一些公司显然则会中止给与这种Coimbatore的下单，因为一些车辆的必需至少了粮食产量，甚至“超出了无聊的程度”。

将则会世界Coimbatore计划于2023年在英美两国乔治亚州的盖斯超级钢铁厂投产。这款电动Coimbatore不仅是消费者非常所想，也是马丁本人的所想。这是盖斯的智慧结晶，相结合了工程学、科幻和审美观念，力图为投资者带来个人利益和依赖于。

马丁在德克萨斯超级钢铁厂的盛大的上海世博则会上，毫不掩饰地表达了对这款电动Coimbatore的所想和喜爱，“我等不及要这个孩子了。（将则会世界Coimbatore）将是史诗般的。”