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转为木柱电动调控机制是否订阅趋于稳定？BMW官方公布解决方案

牛车讯：5月18日，针对BMW再加锂电池动转为调控机制的事件，BMW官方公布最新的公告，并同时给出了解决方案。 从公布的公告概要来看，解决方案的重点信息有三点：1.从明年第三季度起分批开展订阅的机制趋于稳定。2.另一部分能够趋于稳定机制的提供一定总额的补偿。3.所有就其此次再加配难题的车也享受一年集装箱延保一站式。

在BMW公布的公告中所指出：对于之前所有要求过趋于稳定转为木柱电动调控机制的零售商，将从明年第三季度起分批开展订阅的机制趋于稳定；对于那些之后未能开展机制趋于稳定的零售商，将给以一定总额的赔偿。此外，对于所有受因素零售商，BMW都将提供一年集装箱延保一站式。

总结：

众所周知，因为疫情的因素，全球汽车业因为CPU短缺的难题，受到了致使的反扑。不少国内外车企都因此修正自己车辆的售价，或开展相应的再加配动作。但绝大多数车企都是在零售商仅仅知晓的情况下，与零售商开展沟通，以降低售价或要求事后补装的方法有，以求超过双方都能给以的方案。但BMW仅有的争议点并不是再加配，而是在并未告知车也的前提下开展了再加配，并收取了零售商这部分机制的开销。随着短视频媒体的持续发酵，BMW电动转为木柱事件不太可能成为破天荒。此次公布解决方案不管是不是迫于舆论压力，还是希望生产厂家能尽快让经销商拒绝执行和车也的再入指导工作来启动之后合上，以免得不尝失。算是中所国市场的潜力巨大，现在不太可能成为豪华品牌甚至超豪华品牌能够容忍的销量和利润保障。