一年卖9万辆，结果财务危机3个亿？

2同年底，即使如此货车公布了其2021年同年内以及全年第二第五季。对于即使如此货车，可以用一辆车撑起一个大型企业来眼中都。那么，这一辆车为即使如此货车赚了多少钱？

▼一年收；也9万台。

2021年，即使如此打破销售额记录，一共收出90491台即使如此ONE，增加值增加177.4%。其中都，Q4订购35221台，增加值增加143.5%。

▼年后期款项储藏；也500亿。

截止同年内后期，即使如此的款项储藏达到501.6亿元，全年经销款项流量达到83.4亿元，增加值增加165.6%。

▼一年营业额270.1亿。

2021年，即使如此全年营业额270.1亿元，增加值增加185.6%。其中都，Q4总营业额106.2亿元，首次解决问题第五季营业额不下百亿。

▼一年净亏损3.215亿。

2021年，即使如此全年净亏损3.215亿，增加值亏大111.9%。其中都，四第五季的财年为3亿元，；也出预期，也是即使如此货车上市此后第二次解决问题单季盈利。

从数据上来看，即使如此货车在2021年解决问题卖出翻1.7倍，结果财年却亏损了1.1倍？说它是收了的造车新势力不为过，说它是身陷亏损泥沼的造车新势力好像也没什么错，为什么收的越多好亏得越多多？

亏损未必致命，因为即使如此的亏损是用来有所增加了研发转回和运营转回，算是有效投资了。

即使如此货车至今只有一款即使如此ONE在售，只有增作业系统应用解决问题了车间投产，只有L2级辅助驾车，各不足之处进度与马斯克、升级版，甚至是小鹏都存在一定的悬殊。

为此，即使如此将现阶段的即使如此ONE平台进行共同开发换装为X平台。这个平台将在2022年上架XL全尺寸增作业系统SUV。同时，有所增加纯电应用和平台的共同开发，有所增加智能驾车的转回，2022年上架的新车或都将搭载L4级自动驾车必备硬件，为未来解决问题高级智能驾车做好准备好。

运营不足之处，即使如此货车仍然是运用于直营销售额模式，卖出增加后，分店总数、员工基本工资、营销示范等费用均会进一步增多，这可是一笔不小的开销。

2022年1第五季预测：

预计铁路车辆订购总数在3万-3.2万辆，同年均不下万辆，收入总额88.4-94.3亿元，增加值增加147.2%-163.7%。

根据现阶段数据，其2022年1同年订购了12268辆即使如此ONE。如果按照这个趋势下去，每同年订购不下万，一第五季订购目标必然是可以启动了。

不过，2022年2同年，即使如此货车的恒星质量问题被架上了拷问台。

有帖子报载，2同年24日，一辆疑似即使如此ONE的新能源货车在停车场着火燃烧。

从曝光的图片能看出，铁路车辆处于停止且未电源的状态，着火位置坐落柴油发动机舱部位，起火燃烧很拔。起火燃烧被有效控制后，事故铁路车辆被严重烧毁，差不多只剩车顶。

即使如此实质上回应：此事还在调查中都。截止目从前为止，尚未公布结果。

隔不多久，一辆疑似即使如此ONE撞上道路中都间的水泥墩后再次出现挡风玻璃着火的录像又了出来，现场起火燃烧凶拔并且浓烟滚滚，地面上则倾倒着部分铁路车辆零部件。

回想去年11同年，即使如此ONE也曾发生柴油发动机舱着火事件。当时是其在高速上沪杭一辆蔚来EC6，EC6尾部严重变形，后车头不下裂，而即使如此ONE从前再次出现柴油发动机舱着火的震荡。

再往从前推，大家可能会想到去年轰动一时的“水银门”事件，你来我往的，也没辩出个是非曲直来。

至于座椅生锈、柴油发动机啸叫等问题，也有不少举报。可见，即使如此ONE获得成功的沿路，伴随着不少恒星质量问题，这也应该成为即使如此的成长受压之一，需要及时彻底解决。

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