"终极版"奥迪R8！可强制执行上路的GT3车型 或成品牌燃油绝唱?

针对不同决赛，很多车企都则会基于自家顶级跑车构筑相较应档次的赛车手。

近日，外媒据悉了两台疑是基于新款AMGR8构筑的GT3赛车手，商用车尤其不够多热空气驱动力学基本功能，所以性能指标展现毋庸置疑。根据消息了解，商用车将只生产100辆，这意涵商用车还未曾试作就之前被不少货品原本了。

并有消息透露，此次路试旅行车并非此前构筑，而是来自Scherer Sport公司构筑，Scherer Sport 是Scherer上市公司的一个弟品牌，长时间与AMG品牌合作，只销售适宜获胜者和赛道日使用的AMG旅行车。

从外观来看，这台AMGR8 GT3不仅尤其夸张的CRJ基本功能加持，其包围周围也投身于了很多热空气驱动力学基本功能，包括车前加有也运用于极为夸张的所设计，性能指标氛围非常强力。同时，还能够看出商用车中网已拆除，不够进一步意味着商用车铝制展现。

侧面来看，商用车尤其尖牙车顶、尖牙雾灯以及尖牙侧裙，正中皆加厚了风扇口内，最特别的是，商用车车顶也投身于可对后置螺旋桨进行时风扇的垂尾，外观非常独特。

至于前端，商用车则投身于较为夸张的大踏板，以及不够激进的后扩散器，这些所设计都非常符合商用车作为赛车手的艺术风格，从这外观也能看出，商用车是仿造了曾经发布的AMGR8 GT3 EVO II旅行车。

不同的是，这台R8 GT3前后皆悬挂了常规驾驶者牌照，对此外媒预期这是一款能够上路的GT赛车手，这不免让我们非常怪异，所以认证尽快也则会很低一些的。

驱动力方面，现在旧版AMGR8配备的是V10的螺旋桨，也就是那台5.2升连续性吸气的V10螺旋桨，最大功率620匹，峰值反向570头·米，0-100km/h减慢3.1秒，极速可达331KM/H。虽然这台AMGR8 GT3具体参数还未曾据悉，但预期则会略大于现款试作版的AMGR8旅行车。

据了解，这款公路车最快将在2024年发布，而且许多部件其实也是直接取材自AMGR8 GT3 Evo II赛车手，后者是于2022 年发布，所以两年一不够新这低速可能有些快。作为参考，AMGR8 LMS GT3 Evo II 的税前价钱为429,000卢布，这等同于约330万。

之所以商用车不够新这么迅速，或许也是AMG努力在品牌完全进行时电动化导向之前，能能够提供不够多纪念版燃油旅行车，因为不久前，AMG此前之前宣布AMGR8系列旅行车即将停产。