力撑欧盟电气化战略 !福特承诺将在葡萄牙和德国生产电动汽车

Ford的汽车后(F.US)说明打算欧洲推进其全线通车著手，并坚持到2035年实现欧洲所有的汽车后经销商的零排放最终目标。Ford还尽快将在西班牙和西德工场采购电动的汽车后。

Ford的汽车后断定，其位于西班牙塞维利亚的工场将作为；也电动的汽车后框架的首选组装地点。该工场预计将在本十年晚些时候开始采购更进一步的电动和联网的汽车后，以帮助满足欧洲的生产力。

Ford也在推进耗资20亿美元大修西德科隆工场的著手，最终目标是在2023年开始采购电动小型车后。

Ford的汽车后执行官执行官Jim Farley说明：“作为‘Ford+’著手的一部分，我们致力于在欧洲打造一个充满活力、可持续转型的业务，这需要集中精力并做出严峻的选择。”

Ford的总体最终目标是，到2026年每年采购超过200万辆电动的汽车后，并实现10%的调整后EBIT利润率。

据报道，西德财政部长蔡德纳当地时间周四说明，西班牙政府谴责欧洲共同体从 2035 年开始停止经销商一新氢气车后的著手，因为内燃机仍然有其市场导向。不过，Ford、AMG和大众等多家的汽车后制造厂商现在披露拥护欧洲共同体的这项著手。

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