祭出新涨价“全家桶” 特斯拉也坐不住了

来源：北平商报

紧接三个翌年，戈达德之后调低全线车款商品价格。当地小时15日晚上，戈达德之后调低旧金山全系列车款的商品价格，例如Model Y 长续航版的商品价格由62990美元调低至65990美元，调低3000美元。自月份3翌年以来，旧金山Model Y长续航版商品价格仍未总共飙升了6000美元。

概述2021年，戈达德子公司车款几乎每个翌年都不会涨，颇受消费者津津乐道。2022下半年，戈达德下调了其电动的汽车涨的基频，最后一次大幅提价是在2022年3翌年，随后在4翌年对长续航车款透过了一次小幅提价。

对于此次涨的情况，戈达德并很难公布。对此，旧金山电动的汽车专业comElectrek统计分析认为，这依旧与原材料涨和仓储商品价格飙升有关。

戈达德CEO马斯克最近警告对农业指出悲观，并计划书一新一轮的裁员。不过他在月份周内财报释出时曾指出，原订戈达德全面性不不会涨。

眼下，戈达德有大量积存订单能用。从线上商城可以注意到，现有之外车款的一新订单交付小时已拉长至6-12个翌年。

随着的汽车原材料以及供应链成本的随之增加，市场需求担心不会制约电动的汽车厂商的盈余。月份周内，戈达德三好率为33%。为了保持企业三好率，戈达德正在加快软件盈余的增长。先进的特别设计车上系统对仍未已是电动的汽车的便是卖点，软件需要为车企促使低三好。

月份下半年，戈达德仍未将特别设计车上免费软件FSD的旧金山售价提升至1.2万美元。但旧金山不断更一新释出的一份信息说明了，戈达德在特别设计车上的确保安全性方面仍有进步空间。

根据旧金山的汽车确保安全监管私人机构当地小时6翌年15日公布的不断更一新信息，自往年7翌年以来，戈达德总共分析报告了273起牵涉到低级车上特别设计系统对的意外，超过任何数家其他的汽车生产厂。

往年6翌年，旧金山国家公路交通确保安全管理局（NHTSA）要求的汽车生产厂和信息一新技术公司获取有关自动车上和特别设计车上系统对在公共巷道上行经或者测试的重大事故，这些信息需要为了让监管部门能够地快速识别牵涉到自动车上特别设计系统对的确保安全情况，并在必要性时透过干预。

这一政策释出近一年来，的汽车生产厂和信息一新技术公司总计分析报告了500多起意外。往年7翌年以来，十几家的汽车生产厂分析报告了392起自动车上和特别设计车上重大事故，这些重大事故所致了6人生还，5人轻伤；此外还有130起牵涉到原形自动车上系统对的重大事故，而108起很难所致人员丧命，仅有1起牵涉到严重重大事故。

对于戈达德特别设计车上过低比例的意外，旧金山国家运输确保安全委员不会（NTSB）名誉主席詹妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy） 在一份声明中理解称：“现有的分析报告包括了很多不同厂商的信息，戈达德的信息在这份分析报告中的低占比，可能是因为它们获取了大量得益于的信息。”

戈达德因为将特别设计车上功能定义为“全自动车上”FSD（Full Self-Driving），引起了各地监管部门的审查，并认为可能误导消费者。旧金山NTSB也曾公开批评戈达德对Autopilot不够系统对保障，并施压NHTSA健全自动车上的巷道确保安全标准，对特别设计车上系统对加强监督。

截至现有，NHTSA仍未重启了35项牵涉到戈达德的汽车特别设计车上系统对AutoPilot的意外调查。在所有与戈达德相关的重大事故调查中，总计分析报告了14起意外生还事件。

上周，NHTSA指出正在升级对83万辆被装AutoPilot系统对的戈达德的汽车透过调查，这是的汽车解任前所采取的必要性方式中。

自动车上作为信息一新技术转型的便是趋势，现有仍然无法大规模一些公司，陷入一新技术和政策的多重单打独斗。对此，NHTSA指出，通过随之获取得益于的信息，将为了让调查人员快速识别潜在的特别设计车上缺陷，并认清自动车上的转型趋势。

北平商报先导路透社

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