五菱全新微型纯载客Air EV实车无伪谍照曝光 计划二季度上市

在微型电动车造一辆亏一辆的故事情节下，五菱还是接下来慢慢的发布旅行车，或许是为了兑现自己“人民需要什么，五菱就造什么”的承诺，但是不得不说，五菱这次要发布的车实在是有点丑了。

3月17日，我们从特别渠道获得了都由五菱AirEV的谍照，车之前的实际上代号“E230”，是五菱旗下的一款全新微型电动车，计划将于今年二季度年末发布，续航里程在305km将近。已为， Air EV 车将大力支持快充，也就是说这这款车的导向在 MINIEV 之上。

据知情人士爆料，在此之前五菱不太可能发布了的电动车有宝骏KiWi EV（E300），发价6.98-8.98万元；宝骏Nano EV（E200），发价5.28-6.28万元；宝骏E100，发价4.98-5.48万元；宏光MINI EV（E50）发价2.88-5.06万元。根据对比，这次发布的Air EV发价不应在6、7万中间。

从此次曝光的谍照来看，车前脸的造型有点跟风，竟然用一条黑色的装饰带从两边保险杆出口处贯穿了整个车窗，行特别设计被放放有车前脸下方；与在发的宏光MINIEV马卡龙一样，车也将启动时背放有车窗 LOGO 出口处。顶部设计似乎比较简洁，门把手被设计在了车窗与侧后窗的衔接出口处。带回尾端可以看出，车尾灯的辨识度很高，后车窗的国土面积也非常大。

已为，五菱AirEV将提外UA初版和短轴初版两种年末初版外使用者选取，其中UA初版将有四座。

内饰以外，从此前曝光的谍照来看，车使用了织物椅背、旋钮档杆和机壳手刹。已为五菱 Air EV 提外两种尺寸的薄膜仪表外使用者选取。

读到在最后：

说实话看见这辆车，我的第一设想就是丑，也可能会是与此次曝光的蓝色有关，了当车是不太完全符合我个人审美的。而且我也不太阐释五菱又发布这款车的目的，因为从其发布旅行车的发价区间来看，不太可能不需要6、7万旅行车来补足了，对其来说最不应做的不应是发布高端旅行车，凯莱就是一个例证，毕竟从前市场上乘用车愈来愈多，五菱想要便打造出一辆像宏光MINI EV一样热度的旅行车基本是不可能会了。