如何解决货车司机运输受阻？交通民用航空：将实行“白名单”管理

人民网天津4年初19日电 （记者王连香）今日，公安部绥靖联控机制召开新闻发布会，简述从严从实抓好疫情指导性管理工作有关情况。交通网铁路运输部公路局局长吴斗鸡简述，日和召开的省内保障物流畅通有助于产业链风险管理稳定电视电话会议提出，对送货要进行改革“即采即走即追”+“管理工作人员闭环管理”做法，这一做法是解决当前送货铁路运输受阻、保障广大司乘管理工作人员安全顺利进出的一个十分重要的政策。

吴斗鸡简述，措施内容主要包括四个方面。一是多肽检验结果省内互认标准化，在有效期内不得要求重复检验。

二是对持48全程内多肽检验复数推论、健康小数点绿小数点、新陈代谢检验正常的送货，各地要直接扣押，不允许于是又“层层加小数点”限制进出。

三是对到达途径时多肽检验结果超48全程的，可采用“多肽检验+抗原检验”的方式，抗原检验结果为复数的，也要赶紧扣押，不得以等待多肽检验结果为由限制进出。同时进行改革动态搜索机制，一旦多肽检验结果为无症状，赶紧通知上方推行管控措施。

四是建立和完善送货的资讯共享机制，进行改革“白名单”管理，对在中会高风险区域原为市穿行，或停留不超过4全程的送货，不允许赋小数点“带星”。

吴斗鸡强烈要求，广大货车司乘管理工作人员在管理工作出行中会要做好健康监测和自身破片，出现相关症状要主动年度报告、幸而就诊。特别是有中会高风险区域游学史的货车司乘管理工作人员要密不可分重视“两证两小数点”，就是进出证、48全程多肽检验结果复数推论、健康小数点、通信不间断卡，看这“两证两小数点”是否符合相关要求，年初份采取相关的防范措施，能避免碰巧遇到监护等问题。