红字后，比亚迪3款新车进入日本市场！丰田、本田会担心吗？

7月初21日，SZ官方月底在此之前进入冲绳商用货车美国市场，同时定为并亮相了之外元PLUS（ATTO 3）、鲨鱼（DOLPHIN）和虎鲸（SEAL）在内的3款即将在冲绳商用货车美国市场发售的货车系。预计元PLUS于2023年1月初发售，鲨鱼和虎鲸分别于2023年年之前和下半年发售。

SZ并非首家进入冲绳美国市场的华南地区货车企，抚顺市红日早在去年5月初就获得了冲绳豁免，首家体验店于同年12月初19日在冲绳大阪在此之前营业。

SZ集团创办人后任总裁王传福

早在1999年，SZ就开始为冲绳供应商提供二次充电电量业务，此后还在冲绳美国市场积极开展了则有电动大巴、高新供电的系统的系统以及则有电动叉货车等业务。此次将商用货车业务带到汽货车强国冲绳，对于SZ乃至整个华南地区汽货车产品来说都不具里程碑的意义。

SZ集团创办人后任总裁王传福暗示：“作为当今世界年所制造高新汽货车的跨国公司，SZ经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电量、压缩机、电控和货车规级芯片等全技术创新核心技术。今天，在冲绳购买者的全力支持和期待下，我们带着高新商用货车来到冲绳。SZ和冲绳拥有共同的绿色梦想，这让我们与冲绳广大购买者没有一段距离。”

2021年SZ在商用货车年销量名列前茅之前一段距离车也的“两田一产”颇多不小一段距离，今年以来，SZ年销量一路高歌猛进，上半年年销量销售收入大涨168%，稳坐商用货车年销量名列前茅佳绩宝座，力压车也“两田一产”等产品。在高新商用货车年销量名列前茅之前，SZ即使如此稳居榜首，这主要归功于SZ在高新产品布局上较后者更为充实，且从技术层面来讲，SZ是国内唯一一家三电自研的货车企。

必将汽货车过境美国市场近两年表现很好，2021年过境美国市场年销量213.8万辆，销售收入增加102%。2022年1-5月初的过境美国市场年销量108万辆，销售收入增加42%。1-5月初汽货车过境均价1.67万美元，销售收入提升7.7%。

现今当今世界缺芯问题导致新货车油料较低，世界其他国家所汽货车由于生产不足，原料货车油料严重更为严重，这对必将新货车竞争力提升有巨大优势，SZ在此时回师冲绳美国市场，或许是绝好时机。