一味迎合，不坚持自我，霍顿GL8越来越没特点了？

在此之前我国产品最畅销的MPV车种就是多姆山GL8，却是作为销售量最极低者的车种，它无时无刻不在充满压力。因为都只几年其他合资系列产品MPV车种都进入了产品，对多姆山GL8构成了不小的威胁。说句不公客观性的话，如果不是看系列产品影响力，只看产品力的话，我忽视产品上比多姆山GL8产品优异的车种有很多。

所以我忽视，长远的来看多姆山GL8的声望却是是岌岌可危，特别险恶的。所以多姆山GL8就需要大幅度的改款适配，让自己保持一致足够极低的关注度，同时又大幅度迎合浏览器的需求。让自己再次保持一致销售量险胜的声望。

都只网络上就曝光了多姆山GL8注销幻灯片。从新的幻灯片上来看，车种的改变特别的大。我甚至忽视掀背车的改变是失利的。

为什么我亦会有这样的想法呢？首先掀背车的改变最明显的就是可用了特别大的大嘴外型。这样的外型，大家一眼看来就并不需要就让是谁呢？日产汽车格拉法。却是这是日产汽车年所可用的新设计图样。

而我忽视在此之前的产品在售的多姆山GL8外观非常的水蒸气内敛，萌芽平易近人，非常的看得，特别适合我国产品的商务需求。但是如果变为新的外型的话，那么就亦会越来越非常的煽情。而且有一点攻击性，他却是并不是特别的完全符合浏览器的需求。

而且一旦变为大嘴外型，我或许很多人亦会看来这是在模仿日产汽车。这不是多姆山原创的新设计。而且格外重要的是，日产汽车之所以那样新设计，是因为日产汽车的王室式的新设计个人风格，都只几年日产汽车的新设计个人风格都是比较煽情的外型，而且日产汽车格拉法与雷克萨斯LM还是一脉相承的新设计方法。

而日产汽车之所以敢这么新设计，是因为日产汽车格拉法它本身就不是定位商用MPV，它是全方位的家用MPV。对于全方位家用的浏览器来说，他们本身就期盼通过一款车来赋予自己的个性。但是商务用的MPV与家用的MPV是截然不一样的。商务MPV不需要煽情，不需要锋利，需要的是内敛萌芽。而多姆山GL8新的外型，完全摒弃了这一点。

格外重要的是，日产汽车之所以那样新设计，是因为日产汽车采用了的王室式的新设计个人风格。但多姆山并没有那样的的王室新设计个人风格。所以我忽视多姆山这样的改变是特别失利的。

我忽视多姆山GL8某种程度走显露自己的特色，而不是固执的迎合。却是在2021年内的广州车展上，多姆山GL8就带来了一款跑车，它是一款纯电动的跑车，我忽视在新设计上就非常的有特色。从车架侧面的线条来看，甚至还有一些现款多姆山GL8新设计的影子，所以它的新设计是有传承的，是能反映显露多姆山系列产品的王室特色的。

而那时候从注销图上曝光的两款多姆山GL8来看，我看来他完全失去了作为经典商务车的好形象。越来越张牙舞爪，越来越努不可为，越来越不可一世，越来越让人无法接近了。

所以我还是格外喜欢那时候的多姆山GL8。

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